核心提示：资料图：中国（guó）安保（bǎo）人员（yuán）与伊方同行合影。 专业化的安保咨询和体系提供，必须（xū）成为中国海外（wài）企（qǐ）业（yè）的一项购买服务 因为殷卫宏的企业，2013年，在东非海岸、阿拉伯海至斯里兰卡之间航行的中国商船，减少了超过1400万美元开支。 这个（gè）数字专业化的（de）安保（bǎo）咨询和体系提供，必须成（chéng）为中国海外（wài）企业的一项购（gòu）买服务。
资料（liào）图（tú）：中国（guó）安保人员与伊（yī）方同行合（hé）影。
因（yīn）为殷卫宏的企（qǐ）业，2013年，在（zài）东非（fēi）海岸、阿拉伯海至斯里兰（lán）卡（kǎ）之间航行的中国商船，减少（shǎo）了超过1400万美元开支。这个数字，差不多是中国（guó）海运企业在这个海（hǎi）域安保（bǎo）费用的一半。
这位华信中安保安服务有限公司(以下简称“华信中安”)董事长，曾经（jīng）的陆军第38集（jí）团军普通一兵（bīng），如（rú）今麾下有8000多名员工。
其中（zhōng）210人进（jìn）入其海外安保业务——他（tā）们大多是退役军人，来自（zì）番号隐（yǐn）秘的陆军（jun1）战区级特战（zhàn）部队、武警“雪豹”特种部队、海军（jun1）陆（lù）战队（duì）以及（jí）其他中（zhōng）国军队的精锐部分。
殷卫宏习惯于在部（bù）队时那样（yàng），称他（tā）们为“战士们”。只不过，这些年轻人（rén）如今（jīn）是这家民（mín）营企业的雇员，为海外的中国企业提供武装护卫。
从（cóng）2011年进入这一领域以来，殷卫宏的业务快速成长，他的成功之道在于这个市场的特殊性。
离开平稳的（de）国内（nèi）环境，中国企业（yè）在非洲、南美等（děng）地开荒深耕，他们（men）渐渐（jiàn）发现，从使领馆和当地政府哪（nǎ）里，很难获得与国（guó）内量（liàng）级相当的（de）公（gōng）共安（ān）全服务。
这个由（yóu）种种因（yīn）素造成的市场（chǎng）空白，用全国政协（xié）外事委（wěi）员会副主任（rèn）韩方明的话（huà）说，需要由非政府机（jī）构提（tí）供的安全服务来填补（bǔ）：借（jiè）鉴其他国家（jiā）的成熟经验，比如允许中国安保公司走出国门，承（chéng）担（dān）更多安全防范（fàn）任务（wù），为高（gāo）风险地（dì）区的驻外机构和企业提供武（wǔ）装安（ān）全保障。
这（zhè）位全（quán）国政协外事委（wěi）员会公共外交小（xiǎo）组召（zhào）集人还认（rèn）为，应该（gāi）鼓（gǔ）励中国非政府机构、民间（jiān）智库（kù）走出国门参与（yǔ）安（ān）全防范、预警、评估和培训。
而对于（yú）这种（zhǒng）服务于中资（zī）企业“走出去”的特殊“走出去”，韩方明说，“还需要国家相关职能部门给（gěi）予足够的（de）重视，使该（gāi）行业规范化（huà），并从根本上给予（yǔ）支持。”
老船长（zhǎng）的愤怒
在北京西南四（sì）环（huán）外“华信中安”总部四楼的海外事业部调（diào）度中心，大屏幕上（shàng）的抽象图标，代表几十艘正在印度洋上航行的商船（chuán）。
它们中既有散货（huò）轮、集装箱船（chuán），也有满载原油的（de）超级（jí）油轮，绝大多数都属于中（zhōng）国企业。
在2011年进（jìn）入海外安保领域之前，“华信中（zhōng）安”已经（jīng）在全国各（gè）地雇（gù）有4800多名员工。除了国防科工委、四大行（háng）总部这类（lèi）国（guó）内重点保卫单位，殷卫宏还有很多世（shì）界500强客户（hù）。
按照他的说法，这（zhè）家由他（tā）和（hé）“16个小武（wǔ）警（jǐng）”开（kāi）始的企业，还会继续走规模化（huà）扩展的道路（lù）。
但2010年（nián），他偶然遇到一位老船长。船长说，某次问自（zì）己船上雇佣（yòng）的外（wài）国安（ān）保人员总共携带（dài）了多少子弹，对方回答100多发（fā）。
船长问（wèn），如果打完了怎么办。对方（fāng）回答（dá），那就投降（jiàng）。
船长对殷卫宏说，自己的船下是拿着武器准备抢劫的海盗，船上是收了高额安（ān）保费用、拿着武器（qì）却可（kě）能轻易投降（jiàng）的外国（guó）保安。
自改革开放以（yǐ）来（lái）的二三十年间，“走出去”的中（zhōng）国企业屡屡遭（zāo）遇不（bú）同类别（bié）的安全威胁，但最终（zhōng）像一根锥子（zǐ）刺破口袋的，还是印度洋（yáng）上的海盗危机。
2009年，索马里海盗（dào）成了美国《时（shí）代》周刊的年度（dù）人物，也（yě）发生了中（zhōng）国籍轮（lún）船在也门被劫持（chí）的事件（jiàn）。
当时由（yóu）交通运输（shū）部、海军、总参谋部等（děng）相关单位拟定的应对体（tǐ）系中，曾经设计了一个（gè）可（kě）能（néng）被称（chēng）为“交通运输部（bù）海上护卫中心”的机构，希（xī）望在军、警、内卫之（zhī）外，建（jiàn）立不会对其他国家构成敏感刺激的第四种力量，为中国船（chuán）只提（tí）供安（ān）全服务。
保安公司看起来是最适宜（yí）承担这个责任的机构。然而，根（gēn）据《保安服务管理条例》，“国（guó）家机关及其（qí）工作人员（yuán）不得设立保安服务公司，不（bú）得（dé）参与或者变相参与保安（ān）服（fú）务公司的经营活动。”
种种因素之下（xià），国家层（céng）面最主要的举措，是派出（chū）海军护航（háng）舰（jiàn）队。
而对于大多数（shù）船只（zhī）、包（bāo）括中国（guó）船运企业（yè）来说，聘请武（wǔ）装护卫人（rén）员是更为实用（yòng）的选择。
在这（zhè）次（cì）国际安保行业发展的契机中，英国安保企业占（zhàn）尽先机。“从2010年到2011年，两家大的（de）英国公司迅速占（zhàn）领了印（yìn）度洋武装护卫商船的（de）合同。”殷卫（wèi）宏（hóng）说。
一般情况（kuàng）下，印度洋（yáng）的武装（zhuāng）护卫自斯里兰（lán）卡（kǎ）附近海域（yù）开始，用大约十天时间（jiān）抵达曼德海峡或吉布提附近（jìn）的终（zhōng）点。
一个持有武器的护卫小组通常（cháng）有4个人，共需支（zhī）付六七万（wàn）美元。后来需要安保服务的船只太（tài）多，外国公司经（jīng）常（cháng）减量为（wéi）两（liǎng）人一组，但报（bào）酬不变。
南京远（yuǎn）盛船（chuán）务总经理江保（bǎo）泉告诉《瞭望东方周刊》，英（yīng）国（guó）、美国的安保公司在2009年后都（dōu）曾（céng）主动联系过他（tā）们，“要价（jià）很（hěn）贵（guì），这些年航运又不景气，而且我们（men）对外（wài）国（guó）安保公司不了解，不（bú）知（zhī）道（dào）会不（bú）会有其他（tā）风险。”
这家海运（yùn）企（qǐ）业运（yùn）营十几条（tiáo）船，固定从中国经印度洋、红（hóng）海最终抵达地中海。虽然海盗威胁现（xiàn）实而紧迫，但（dàn）他们（men）还是（shì）迟迟未敢聘请外国安保（bǎo）公司护航。
中国人民公（gōng）安（ān）大学（xué）原校长孙中国（guó）说（shuō），目（mù）前中国海外（wài）企（qǐ）业对国（guó）内公司（sī）提供的海（hǎi）外安保服务需求（qiú）缺（quē）口非常巨大。因为这些企（qǐ）业主要分布在（zài）形势不稳定的（de）欠发达地区，而（ér）且对雇（gù）佣外国（guó）安（ān）保公司并不感冒。
“尽管我们（men）有800多家保安公司，年产值100多亿元，海外（wài）业（yè）务发展却严重滞（zhì）后（hòu）。”孙中国说。
身为武警少将的孙（sūn）中国在退出现（xiàn）役（yì）后，为一（yī）家从事海外安保业务（wù）的公司担任总教官和顾问。
今天（tiān），国（guó）内真正开展海外安保业务的民营企业，还是只（zhī）有三四（sì）个成员（yuán）的小圈子。
“兵（bīng）变”
全世界所有著名的（de）安保公司（sī），都把本国退伍（wǔ）军警人员作为最优质的人力资源，殷卫宏也不例外。
在决定进军海外安保行业之后，殷卫（wèi）宏首（shǒu）先（xiān）利用（yòng）之前与部（bù）队建立的招（zhāo）聘网络，吸引最（zuì）好的（de）退伍战士加盟。
到2010年（nián）12月“退伍季”时，58名刚刚（gāng）脱下制服的军人（rén）被（bèi）“华（huá）信中安”吸引，走进训练营。根据殷（yīn）卫宏的要求（qiú），所有人都（dōu）要持有部队领（lǐng）导的推荐信，以（yǐ）证明他们的能力和（hé）品格。
其中有（yǒu）6名（míng）少校，还有（yǒu）好几名五级士官——一名士兵若想达（dá）到这个级别，需要在（zài）军队服役18年，而且由正军级以上单位批准（zhǔn）。
这个情景（jǐng）就像（xiàng）军旅电视剧《士（shì）兵突击》中的情节：经过层层选拔的精英们到老A部队报到，结果发现每个人都是“精锐中的精锐（ruì）”。
开（kāi）营（yíng）第三天，就（jiù）发生了被殷卫宏称为“兵（bīng）变”的（de）事情：20多个人要（yào）集体离开。
优秀的退役军人们之所以想获得“华信中安”这份工作，重要（yào）原因之一（yī）是后者可以（yǐ）提供（gòng）每月（yuè）2万（wàn）元以上的收入。
“绝大多数人想（xiǎng），不就是来干个保（bǎo）安（ān）吗？我在部队是骨干，三等功都得过好（hǎo）几次。”殷卫宏回忆起这次经（jīng）历时说，大（dà）多数（shù）人急于尽快（kuài）进入岗位，因为3个月培训期间是没（méi）有（yǒu）2万元（yuán）月（yuè）薪的。
“另外一些（xiē）人的（de）想法是，说工资那么高（gāo），但又这么（me）折腾，是不是骗人（rén）的。”“华信（xìn）中（zhōng）安”海外事（shì）业部调度（dù）总监梁斌告诉本刊记者。
他（tā）说，对（duì）于培训，他们自有考虑：一名优秀（xiù）的（de）军人，不一定天然就是（shì）一个出（chū）色的武装安保人员。“军人（rén）是以攻击性为主，但安保人员突出防御性，思想、心态、专业都需要转（zhuǎn）变。应该说，经过部队锻炼（liàn）后，他们拥有了部队的纪律性和素质，但还需要专业（yè）性的培养（yǎng）。”殷（yīn）卫宏说，具体（tǐ）讲，安保（bǎo）人员不是执法者，不是“为了去（qù）干一仗，消灭几个小海（hǎi）盗，而是用信念、智慧和技术保卫客户”。
比如，枪支在部队（duì）都有专（zhuān）门的枪械员（yuán）负责维护，在海船上则需要安保人员自己解决（jué）出现的问（wèn）题。
即使持有武器（qì），安保（bǎo）人员在大多（duō）数（shù）情况下也会处于火（huǒ）力弱势，“海盗（dào）都是30发一个（gè）梭子，两个捆（kǔn）在一起，每人4个梭子，单兵就有120发子弹，还有（yǒu）40火（huǒ）箭筒。”殷卫（wèi）宏（hóng）说。
与部（bù）队训练不（bú）同（tóng），安（ān）保（bǎo）人员还必（bì）须（xū）重点培养空（kōng）手（shǒu）夺（duó）枪（qiāng）的技能。
甚至，大（dà）多数前特种部队成（chéng）员更习惯于从直升机机降到大型船只（zhī）的甲板上，但安保人（rén）员显然（rán）不可（kě）能（néng）这么威风，“不管白天黑夜（yè），狂风（fēng）大浪，还是暴（bào）雨滂（pāng）沱，都得爬（pá）软梯上船。”
至于印（yìn）度（dù）洋沿（yán）岸20多个国家的风（fēng）俗、宗教、习惯等等，在（zài）全（quán）部23门培（péi）训课（kè）程中，已（yǐ）经（jīng）是专业（yè）性（xìng）相对较弱的科（kē）目。
退伍军人（rén）们着急上岗，要（yào）求提（tí）前结束（shù）集训。双方（fāng）几次拉锯、谈话，培训中人（rén）员不断（duàn）流失和淘（táo）汰，最（zuì）终第（dì）一（yī）期（qī）只有18人完成了全部（bù）集训，其中包括一名少（shǎo）校（xiào）。
从（cóng）此（cǐ）之后，“华信中（zhōng）安”的海（hǎi）上（shàng）护卫特勤大队（duì）新入职员工，在集训前（qián）都（dōu）要先派到基层保安岗位锻炼，去（qù）体验基层保安的辛苦，“接接（jiē）地（dì）气”。
梁（liáng）斌说，如（rú）今这种（zhǒng）集训已经进行了7批次。
在韩方明（míng）看来，人员问题是中国（guó）安保企（qǐ）业（yè）走向海外的（de）主要挑战之一。
“中（zhōng）国安（ān）保企业与国外企业相比，最大（dà）的劣势有三点（diǎn）：第（dì）一护（hù）照不便利，无法做到全球迅速派遣；第二，中国有战争经验的退役（yì）军（jun1）人极少，更没有英语优势，这是（shì）我国安保从业人员最大的缺陷（xiàn）。”他（tā）说，“第三，美国持枪合法，所以很多人有丰富的武器训练（liàn）机会和（hé）技能，在中国这（zhè）是不（bú）大（dà）可能的。”
老一辈的遗（yí）产（chǎn）
为了让他的“战士们”更（gèng）加（jiā）职业化（huà），殷卫宏使尽了浑身解数。
他曾经寻遍中国所有保（bǎo）险公司，发现当（dāng）时没有一家能提供“战争险”、“海盗险”和与机动车（chē）无（wú）关的（de）“第三者人身伤害险（xiǎn）”。
他通（tōng）过关系联系了一家大型国有保险（xiǎn）公司的天津分（fèn）公（gōng）司，由后者（zhě）将这些险种（zhǒng）报到（dào）总部，又报到保监会，才获批中国第一份（fèn）此类险（xiǎn）种，但不含人身意外险（xiǎn）。
即（jí）使如此，殷卫宏还是不满意：在死亡的情（qíng）况下，英国安保（bǎo）公（gōng）司的人员可以获得25万美元赔偿，他（tā）的员工则没有赔（péi）偿。
他找到提（tí）供这（zhè）种保（bǎo）险的英国公（gōng）司，对方说每年每份保险保费3万多美元，“我们一打听，他们（men）给英（yīng）国安保公司的报（bào）价才5000多美元。”
最后，还是他的客户帮忙，转了几个（gè）圈（quān）子从伦（lún）敦保险市场拿到了这（zhè）个价（jià）格。
至于在印（yìn）度洋沿岸20多个国家的70多个（gè）港口建立后勤支援体系，则（zé）是一（yī）项前所未有（yǒu）的挑（tiāo）战。
“整个印度洋上已经有380多家（jiā）世界各国的安保企业，资源已经被瓜分掉了。”殷（yīn）卫宏（hóng）举例说，从码（mǎ）头到锚地，安（ān）保人员必须乘（chéng）坐交通艇来往（wǎng），而（ér）在紧急情况下就怕“没船可用”。
对于任何一家安保公司来说，都不太可能全靠购买来维持这个必需环节，“可所有的交通艇（tǐng），都被人家预（yù）先租完了”。
与之类似，安保公司看好的办公、储存、住房条件几乎都差不多，还（hái）包括医疗、餐饮、装备（bèi）等等（děng）后勤服务（wù），都是（shì）被（bèi）争抢的（de）有限资（zī）源。
殷卫（wèi）宏在这20多个国家走（zǒu）了（le）两遍，一家一家（jiā）谈定合作。除了资（zī）金，他说，这还（hái）要依靠老（lǎo）一辈中国政治家和（hé）外交家的遗产。
在索马里，当（dāng）地司机曾经突然告（gào）诉殷卫宏，“有一些我们也想见的人，要见我们。”
那是一个不知何时由中国援建的自来水厂，有4名老工人看守，见（jiàn）到（dào）中（zhōng）国人，这（zhè）些（xiē）老（lǎo）工人哭了，拉（lā）着他们到车间里参观（guān）。殷卫宏（hóng）看到，即（jí）使被（bèi）拆除下来的机器都被（bèi）很好地（dì）保养着，“摸上去（qù）还都有油”。机器的铭牌（pái）上，绿底红字清晰刻着“重（chóng）庆机械厂”。“他们说，整个城市就是（shì）靠着这家（jiā）水（shuǐ）厂（chǎng）才能喝到干净水，连（lián）门口的公（gōng）路都是中国（guó）人修的。”殷卫宏告诉《瞭望（wàng）东方周刊》。
通过过去的（de）援助（zhù），非洲的军界要员也都相信中国人的（de）能力。
如今，殷卫宏的“战士们”已（yǐ）经可以（yǐ）在所有这些（xiē）国家获（huò）得（dé）不同程度的补给和支援。有的可以租用当（dāng）地海军港口的装备，有的（de）甚至把“办事处”就设在当地海军军官的家里。
2012年3月15日（rì），“华信中（zhōng）安”的安保人员第一次开始海上武装护卫。
“结束（shù）了中国船只只能请外国公司武装护航的历史（shǐ）。”梁斌说，至今他的队员已（yǐ）经18次成功驱离海（hǎi）盗。
孙中国说，中国安保企业除了（le）安保力量，还要注重“软实力”，通过与当地（dì）民众和谐相处，从源头减少风险（xiǎn）事件的发生。
作为专业人士，他和殷卫宏都认为（wéi），只有通（tōng）过情报分析等手（shǒu）段（duàn）防患于未然，才是（shì）抵御安全风险的根本之道，而（ér）情报的（de）主要来源还是当地人。
这些（xiē）观念（niàn），却往往被最重（chóng）视（shì）安全的中资企业所忽视，“中资海外（wài）企业缺乏具备专业安保知识和技能（néng）的管理人（rén）员。”韩方明说。
在他看来，专业化的安保咨询和体系（xì）提供，必须成为中国海外企业的一项购买服务。
捆在一起，互相（xiàng）帮（bāng）忙
任（rèn）何公司的第一份合同（tóng）都不容易。
外国（guó）安保（bǎo）公司一般都（dōu）与保险公（gōng）司捆（kǔn）绑，船只购买保险时，也就不得不接受这些（xiē）安（ān）保合同。
“华信中安”的第一次突（tū）破（pò）是中远集团下属分支机构（gòu）的一艘46700吨散（sàn）货轮“刚强（qiáng）号”。它之前同（tóng）样（yàng）由外国安保公（gōng）司护卫，“华信（xìn）中（zhōng）安（ān）”的合（hé）同报到集团，“领导说，先让试一下。”
这个航次从香港出发（fā）经印（yìn）度（dù）洋到（dào）欧洲。船只还没出发，船长就表示了认（rèn）可：第一，“华信（xìn）中安”的管理理念“符合标准（zhǔn）”。第（dì）二，当（dāng）他提问：子弹打光了，海盗（dào）还在攻击怎么办？护航小组（zǔ）的队（duì）长一点儿没含糊：“那就让他们踏着我的尸体登船。”
“每个船长都（dōu）想（xiǎng）要（yào）‘自己的’。”殷卫宏总结说，他们（men）希望护卫小组是整个船只的一部（bù）分，而不是自己被护（hù）卫小组（zǔ）指挥。
相比之下，外国安保人（rén）员通常要（yào）船长接受（shòu）自己的领导，还要求单（dān）独住宿，乃至要求（qiú）提供有高级牛排、牛奶、咖啡的“小灶”。
接受过“部队教育”的中国安保人员（yuán），则完（wán）全不需要这种“特殊待遇（yù）”。比如跟着中国渔船去大西洋，一（yī）路上（shàng）和渔（yú）民（mín）一样吃（chī）馒头、咸菜。等到了作业海（hǎi）域，渔民们可以（yǐ）用打捞的产品改（gǎi）善伙（huǒ）食了，安（ān）保人员却要登岸乘飞机返回。
这种强（qiáng）调“艰（jiān）苦奋斗”的管理标准和企业文化，让“华信中安”能够用“拦腰”的价格为中（zhōng）国船只提供安保服务。于是，之前掌握了大多数合同的（de）英国企业迅速撤退。
江（jiāng）保（bǎo）泉偶然知道（dào）还（hái）有中国安保企业能提供（gòng）海外武装护卫，连（lián）忙找（zhǎo）上门，“我们的（de）船（chuán）员喜欢和中国安保人员在一起。”
但是，“2013年有外国安（ān）保企业到中国，开办公室、打广（guǎng）告，报价比（bǐ）成本（běn）低30%以上，目的是用前（qián）面从中国企业赚的（de）钱来砸市场，想夺（duó）回市场份（fèn）额。”梁（liáng）斌（bīn）说（shuō）。
与保险、后（hòu）勤支援体系建（jiàn）设中的情形一样，殷（yīn）卫宏承认，他的安（ān）保公（gōng）司与本国（guó）客户之间（jiān），有着特殊的合作关（guān）系，“捆（kǔn）在一起，互相帮忙”。
究其根（gēn）源，还是中国人面对“安全”这个刚（gāng）性需求时（shí）所具有（yǒu）的深刻（kè）心理（lǐ）：中国人帮中国人（rén）。
至于海上（shàng）护卫的细节，其艰难（nán）不必过多渲染（rǎn）。
即使对最强悍的海（hǎi）军陆战队（duì）士兵来说，一年中（zhōng）有8个月以（yǐ）上（shàng）连续在海上生活（huó），都是（shì）一种比较极端的挑战。
为了解决长期海上（shàng）航行（háng）的（de）心理问题，殷卫宏与北京政法职业学院合作，对方提供一名（míng）男教师，用几个（gè）月时间培训转变成一名海员，在海上（shàng）护（hù）航期间进行保安员航（háng）海心理测（cè）试课题（tí）。不过这名（míng）男教师很快（kuài）就被撤回，“因为心理已经（jīng）出现严重抑（yì）郁。”殷（yīn）卫宏说。通常（cháng）一个人最初随（suí）海船远航，没有经验，就会因高温等过（guò）多（duō）洗澡、喝（hē）冰水，暑热渐盛，与湿气胶着，外热内寒，致湿热为患（huàn），陆续出现各种症状（zhuàng）。“由于不懂医理，觉得自己得了（le）怪（guài）病，恶性循环，心理最（zuì）终也（yě）垮（kuǎ）了（le）。”
现在（zài），殷卫宏的（de）200多名（míng）海外安保人员中（zhōng），有150多人长期驻扎在斯里兰（lán）卡等地的（de）各国海外基地里，或者在大洋上随（suí）船航行。
两年护航600多个航次
韩（hán）方明（míng）说，要（yào）解决当前安保企（qǐ）业进军海外的主要挑战，从政府层面首先（xiān）应该加强与其他国家政府（fǔ）的交流（liú），争取为外派（pài）人员的签证问题提供便利。
其（qí）次基（jī）于（yú）安全保（bǎo）密的理由（yóu），鼓（gǔ）励中资企业优（yōu）先使用中国安保公司的服（fú）务。
第（dì）三（sān），应对（duì）国内安保企业在培训上提供便利，如（rú）射击训练等，应开（kāi）放渠道。
他的最后一个建议是，鼓励部队和安保公司建立合（hé）作关（guān）系，接受优秀退役（yì）士兵之外，军方也可协助（zhù）提供培训（xùn）。
对于韩方（fāng）明提到的“国企国护”，殷（yīn）卫（wèi）宏也更愿（yuàn）意（yì）从国家、安全（quán）的角（jiǎo）度来解读自己（jǐ）的努力。
比（bǐ）如，安保并不是一个简单的行业。“咱们（men）国家（jiā）《保（bǎo）安服务管理条例》原（yuán）文是这（zhè）样说（shuō）的，设区的（de）市级以上地方人（rén）民政府确定的（de）关系国家（jiā）安全、涉及国家秘密（mì）等治安保卫重点单（dān）位，不得聘请（qǐng）外商独资、中外合资、中外合（hé）作的保安服务公司（sī）提供保安服务。”
比如，航（háng）行在印度洋上（shàng）的中（zhōng）国能源船只，“是不（bú）是（shì）要让外（wài）国公司知道他们的详细情况，让（ràng）外国武装人员在船（chuán）上？”
在殷卫宏建立的后勤支援体系中，印度始终是个空白，“明确说（shuō）不（bú）准中（zhōng）国和巴（bā）基斯坦的（de）武（wǔ）装安保（bǎo）公司在印（yìn）设（shè）立办事（shì）处。”
其实，在中东的那些敏感地区，波斯湾、苏伊士运河以（yǐ）及许多国家的领海（hǎi），都禁（jìn）止外国（guó）安保人员携带武器，或必须经过严格批准。
所谓“不简单（dān）”，还表现在他招收的（de）这（zhè）些退伍军人身上。
这（zhè）些年解放军的特种作战（zhàn）部队（duì）扩（kuò）编剧烈，有军（jun1）队媒（méi）体报道说（shuō），以后每个（gè）集团军可能都有会（huì）自己（jǐ）的特战旅。
于（yú）是，特种兵虽（suī）然（rán）还被认定为（wéi）“军（jun1）中（zhōng）娇子”、“国之（zhī）利刃”，但作为其中一员的个人（rén）优越感不可避免地下降（jiàng），乃至于（yú）退伍、转业安置，也很难像过（guò）去那样进行“精英化处理（lǐ）”。
这种心理落（luò）差，需要由更合适的地方安置单位来（lái）承接（jiē）。
在“华信中安”服务一年后，每（měi）个武装护卫（wèi）人员都会获得一枚（méi）铜（tóng）制镀金纪念章，第二年是纯银（yín）制，第（dì）四年是24K纯金制。它兼具资历牌（pái）和（hé）军功章的功能。由于合同（tóng）是两年一签，“干满6年，我答应（yīng）战（zhàn）士（shì）们给金质奖章镶个钻石。”殷卫宏笑（xiào）着说。
梁斌说，这家（jiā）企业的整个机制也（yě）保留了浓（nóng）厚的军旅色彩（cǎi），比（bǐ）如，和“支（zhī）部建（jiàn）在连上”类（lèi）似，是“公（gōng）司党（dǎng）小组建在项目上（shàng）”。每（měi）个（gè）项目上都有刻意选拔的退伍政工干部，担任（rèn）教导（dǎo）员。
出航前有送行酒，返航（háng）后有接风酒（jiǔ）……总之，这一切，让每个“战（zhàn）士”都（dōu）感觉，自己生活（huó）在一个（gè）组织（zhī）严密的环境中，拥有“荣誉”和“责任（rèn）”。相比（bǐ）之下，作为一家民营企业，“华信中安”又有更为宽松（sōng）的条件。
比如，在员工出海的情（qíng）况下，家属遇（yù）到困难可以向公（gōng）司申请（qǐng）5万元以下的补助，用以应对紧急情况，解决（jué）员工（gōng）的后顾之忧。
殷（yīn）卫宏认为，面对（duì）中国特色（sè）的（de）退（tuì）伍军人（rén），必须使用（yòng）“中国式”的管理办（bàn）法（fǎ）。
他说，到（dào）2013年，两（liǎng）年间，“华信中安”已经（jīng）在印度洋航线上护航600多个（gè）航次，无一（yī）例失误。即使是最（zuì）有名的英国公司，4年来也不过累（lèi）计1000多个航次。
不过，在殷卫宏的下一步设想中，可能要面对更为复杂的情（qíng）况：到非洲等国家的陆（lù）上（shàng）为中国企业提供武装安保，这已非（fēi）大量派遣中国安保人员能够解决（jué）。
“还是要和（hé）当（dāng）地企业合作，通过我们（men）的管理和培训（xùn）提升他们的水平。对于中国自（zì）己的企业（yè）来说，我们希望提（tí）供（gòng）更多的（de）咨（zī）询和安全风险（xiǎn）评估服务。”殷（yīn）卫宏说，他的（de）想法是做一家（jiā）和美国平可顿公司类似、世界一流的安全咨询、服务提供商，从而（ér）与（yǔ）中国位居世界第二的经济总量匹配（pèi）。
